Historie Karavaningu

Autor Překladu Daniel Iltis on 21.1.2011 - 9:40 | 0 Komentářů

Tagy historie, karavan, camping, obytné, auto,

Historie Karavaningu

       Většina moderních slovníků udává pro slovo caravan jednotnou definici, tedy: „camper vybaven obytným prostorem pro cestování". Též uvádějí definici slova Camper jako: „rekreační vozidlo určené k bydlení na cestách". První karavany byly užívány z praktických důvod, spíše než rekreačních, například k zajištění přístřeší a ubytování pro lidi cestující za publikem pro své umění, k zajištění svých služeb vzdáleným zaměstnavatelům, či k dosažení nového příbytku.

       V Evropě.
Vozy postavené za účelem ubytování nežli převozu osob a zboží, byli vyvinuty ve Francii kolem roku 1810.  Užívali je herci a cirkusový umělci v Anglii od 20 let 19. století, ovšem romové začali žít v karavanech (respektive v maringotkách) až od poloviny 18. století.

        Krytý vůz, jenž hrál významnou roli v roce 1745 při osídlování severu Amerického kontinentu, byl také druh karavanu. Dobře nastavený vůz zajistil svým uživatelům obytný prostor a též způsob přepravy, navíc pojal i jejich zásoby a vybavení. 

        V Kanadě.
První obytné vozy byli postaveny na karoseriích s aut, nebo náklaďáků kolem roku 1910.  Již v 20. letech 20. století byl koncept RV (rekreační vozidlo) již dobře zaveden ve Spojených státech. Dokonce i RV kluby byli založeny po celé zemi a to přesto, že silnice byli nezpevněné a kempů byli méně jak málo.

        V Austrálii.
Nejstarší známý obytný vůz byl postaven v roce 1929. Nyní je v muzeu Goolwa, kde byl zčásti restaurován. Je uznán jak Australským Národním muzeem, tak tamním Národním technickým muzeem jako první motorizovaný karavan v Austrálii.

        Mezi 20. a 60. léty byli některé pracovní čety, dělající na Australské železnici, kde byli povinni pobývat v místě prací, ubytováni v karavanech. Ty byli vyráběny na místo stanů. Tyto karavany v podstatě byli jako krátké železniční vagóny s délkou cirka 6 metrů; ovšem s dřevěnými koly obutých do pneumatikami s pevné gumy, to vše bylo přichyceno na kuličkových ložiskách.

        V USA byl vznik modernímu průmyslu s obytnými vozy datován koncem 20. a 30. let (krátce po rozmachu automobilového průmyslu). Několik společností najednou započalo výrobu pojízdných domů, jak je dříve nazývali. Tyto firmy často vznikli jako operace šikovného kutila, své projekty dělali v garáži, či na zahradě (jeden takový výrobce, Airstream, je stále v provozu dodnes). I když tyto výrobky spadali do kategorie mobilních domů - většina z nich nepřesáhla délku 10 metrů, tedy byli velmi jednoduše přepravitelné - přelom století zaznamenal rozdělení na dva samostatné průmysly. To (jež je dnes nazýváno) mobilním domem se stávalo větším a složitě manipulovatelným a proto se stalo samostatným průmyslem. V 50. letech téhož století k tehdejším obytným přívěsům, výrobci začali vyrábět soběstačné motorové obytné vozy a tak se objevili moderní předchůdci dnešních obytných aut.